La zone de livraison rue Blaes (exemple remarquable de surréalisme belge appliqué au stationnement) et l’incompréhension qu’elle suscite quant à sa fonction et son utilisation, permet, bien évidemment, une application stricte et quotidienne du règlement sur plusieurs dizaine de véhicules…
Depuis plus de 25 ans, le côté gauche de la rue Blaes entre la rue Notre-Seigneur et la place du Jeu de Balle a été aménagé en « petite zone de livraison » de +- 50CM de large. Dans le code cet espace peut servir à s’arrêter pour charger ou décharger mais pas à stationner, la signalisation est minimale et peu claire.
En pratique il sert de parking en permanence, depuis un quart de siècle, avec des amendes de temps à autres quand nos policiers sont à court de PV.
Fin février l’action est systématique et culmine les 22 février et 1er mars 2018 avec l’enlèvement de tous les véhicules ! Aucune information préalable n’a, apparemment, fait prévoir cette action, d’où les râles et plaintes des commerçants, habitants, badauds, navetteurs et clients.
Les ambulances ou les bus ont-ils changé de largeur ou alors c’est le cas des voitures ? Ce qui empêche soudainement le passage ?
Les rues Blaes et Hautes ont été aménagées dans les années 90 pour empêcher l’arrêt des véhicules, leur largeur a été réduite pour empêcher le dépassement, des obstacles ont été installés sur les trottoirs, l’aménagement du bout de la rue Blaes, Porte de Hal est conçu pour faire passer les véhicules au compte goutte, les arrêts de bus en retrait de la circulation ont été transformés en îlots d’attente pour les usagers, la place de la Chapelle a été transformée pour que les bus ne puissent pas se croiser, bref tout à été fait pour réduire la circulation des véhicules divers qui empruntent ces axes.
Suite au plan de circulation du piétonnier (fermeture avenue de Stalingrad, boulevard Lemonnier avec une bande de sortie…), la rue Blaes devient l’axe principal d’accès à St Pierre pour une partie du pentagone, le flux des véhicules, après la montée de la rue des Alexiens (à éviter à tout prix par les piétons non munis de masque à gaz) vient s’encastrer derrière l’église et la place de la Chapelle, véritables verrous, sans aucune possibilité d’évacuation rapide! Les travaux dans le tunnel Porte de Hal (bientôt 2 ans!) bloquent, comme de bien entendu, la petite ceinture…
EST-IL VRAIMENT SÉRIEUX D’IMPUTER CES BOUCHONS QUOTIDIENS AU STATIONNEMENT ILLÉGAL RUE BLAES?
N’EST-IL PAS TEMPS DE RÉFLÉCHIR A DES ITINÉRAIRES RATIONNELS POUR LES AMBULANCES, A UN PLAN DE CIRCULATION QUI PERMETTE UNE MOBILITÉ RÉELLE ET EFFICACE?
Une autre explication à ces soudaines mesures de répression?
Le contrat de quartier Marolles est à l’enquête publique.
Mon petit doigt m’avait susurré que d’aucuns auraient bien aimer profiter de ce plantureux budget régional pour réaménager la zoneke de livraison rue Blaes, des actions dynamiques peuvent, sans doute, faire réapparaître ce projet totalement oublié par le contrat de quartier…
On ne fait pas d’omelette sans casser des œufs, sais-tu? L’image des Marolles, l’activité économique, la communication: geen belang!
Le 7 mars s’est tenu le forum de quartier, les divers représentants de la police y ont été très clairs :
Pas d’enlèvement sans raison impérieuse!
Et dès le lendemain, c’est reparti pour le dépannage ! !
Le forum du Pentagone-Est s’est tenu le mercredi 7 mars à 18 h 30, à la salle de la Milice, Hôtel de Ville, Grand-Place, 1000 Bruxelles.
Nous y avons questionné le bourgmestre Philippe Close qui nous a renvoyé vers le corps de police bien présent à cette réunion avec 8 représentants qui ont été très clairs : ne sont enlevés que les véhicules qui gênent la circulation, de plus les délai d’attente de 50 minutes sont régulièrement dépassés !
En février s’est déroulée dans la zone Pentagone une quinzaine de la zone livraison : nos forces de l’ordre ont contrôlé, plus que de coutume, ces espaces, à la demande des commerçants, et verbalisé les véhicules ventouses pour favoriser la vie économique. Nous ne pouvons qu’y applaudir, même s’il nous semble qu’une collaboration avec les associations de commerçants augmenterait considérablement l’efficacité pédagogique de ce type d’action!
Il ne s’agit pas du tout de ce qui se passe rue Blaes!
De : Au Coin Vert <aucoinvert@skynet.be> Envoyé : jeudi 8 mars 2018 10:23
L’acharnement continue ! Les voitures sont verbalisées et enlevées rue Blaes ! La circulation est fluide, sauf lorsque les dépanneuses sont en action…..Surréaliste !!! Au Coin Vert SA
De : bernardgavilan@bernardgavilan.be <bernardgavilan@bernardgavilan.be> Envoyé : jeudi 8 mars 2018 11:24
HELP: enlèvement des voitures rue Blaes
Bonjour à tous, En effet ce matin, à l’ouverture de mes magasins, le combi de police mettait son alarme d’abord et puis hop…….
Faut rester calme mais réaliste, Qu’est ce qui nous attend…?Et si on faisait interdit de 16h à 0h5 sauf charger/decharger, les gens utilisent alors la place ou les parkings avec info quelquepart……je sais pas quoi dire, les gens en voiture arrivent et se garent des qu’ils voient un trou…..
Je dis ça, mais bon, c’est sûr que si cela dure 2/3 semaines, qui osera encore passer par là et risquer l’enlèvement ?
Qui osera encore venir avec tout ces risques ?
Cordialement Bernard
