{"id":3062,"date":"2018-03-08T15:00:23","date_gmt":"2018-03-08T14:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/marolles.brussels\/2018\/03\/04\/mais-pourquoi-ils-les-enlevent-toutes-les-voitures-garees-sur-la-zoneke-de-livraison-rue-blaes\/"},"modified":"2019-09-03T13:00:33","modified_gmt":"2019-09-03T11:00:33","slug":"mais-pourquoi-ils-les-enlevent-toutes-les-voitures-garees-sur-la-zoneke-de-livraison-rue-blaes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marolles.brussels\/nl\/mais-pourquoi-ils-les-enlevent-toutes-les-voitures-garees-sur-la-zoneke-de-livraison-rue-blaes\/","title":{"rendered":"Mais pourquoi ils les enl\u00e8vent, toutes les voitures gar\u00e9es sur la zoneke de livraison rue Blaes?"},"content":{"rendered":"

La zone de livraison rue Blaes (exemple remarquable de surr\u00e9alisme belge appliqu\u00e9 au stationnement) et l\u2019incompr\u00e9hension qu\u2019elle suscite quant \u00e0 sa fonction et son utilisation, permet, bien \u00e9videmment, une application stricte et quotidienne du r\u00e8glement sur plusieurs dizaine de v\u00e9hicules…<\/p>\n

Depuis plus de 25 ans, le c\u00f4t\u00e9 gauche de la rue Blaes entre la rue Notre-Seigneur et la place du Jeu de Balle a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9 en \u00ab\u00a0petite zone de livraison\u00a0\u00bb de +- 50CM de large. Dans le code cet espace peut servir \u00e0 s\u2019arr\u00eater pour charger ou d\u00e9charger mais pas \u00e0 stationner, la signalisation est minimale et peu claire.<\/p>\n

En pratique il sert de parking en permanence, depuis un quart de si\u00e8cle, avec des amendes de temps \u00e0 autres quand nos policiers sont \u00e0 court de PV.<\/p>\n

\"\"Fin f\u00e9vrier\u00a0 l\u2019action est syst\u00e9matique et culmine les 22 f\u00e9vrier et 1er mars 2018\u00a0 \u00a0avec l\u2019enl\u00e8vement de tous les v\u00e9hicules\u00a0! Aucune information pr\u00e9alable n\u2019a, apparemment, fait pr\u00e9voir cette action, d\u2019o\u00f9 les r\u00e2les et plaintes des commer\u00e7ants, habitants, badauds, navetteurs et clients.<\/p>\n

Les ambulances ou les bus ont-ils chang\u00e9 de largeur ou alors c\u2019est le cas des voitures ? Ce qui emp\u00eache soudainement le passage ?<\/h4>\n

Les rues Blaes et Hautes ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es dans les ann\u00e9es 90 pour emp\u00eacher l’arr\u00eat des v\u00e9hicules, leur largeur a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite pour emp\u00eacher le d\u00e9passement, des obstacles ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur les trottoirs, l’am\u00e9nagement du bout de la rue Blaes, Porte de Hal est con\u00e7u pour faire passer les v\u00e9hicules au compte goutte, les arr\u00eats de bus en retrait de la circulation ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9s en \u00eelots d’attente pour les usagers, la place de la Chapelle a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9e pour que les bus ne puissent pas se croiser, bref tout \u00e0 \u00e9t\u00e9 fait pour r\u00e9duire la circulation des v\u00e9hicules divers qui empruntent ces axes.<\/p>\n

Suite au plan de circulation du pi\u00e9tonnier (fermeture avenue de Stalingrad, boulevard Lemonnier avec une bande de sortie…), la rue Blaes devient l’axe principal d’acc\u00e8s \u00e0 St Pierre pour une partie du pentagone, le flux des v\u00e9hicules, apr\u00e8s la mont\u00e9e de la rue des Alexiens (\u00e0 \u00e9viter \u00e0 tout prix par les pi\u00e9tons non munis de masque \u00e0 gaz) vient s’encastrer derri\u00e8re l’\u00e9glise et la place de la Chapelle, v\u00e9ritables verrous, sans aucune possibilit\u00e9 d’\u00e9vacuation rapide! Les travaux dans le tunnel Porte de Hal (bient\u00f4t 2 ans!) bloquent, comme de bien entendu, la petite ceinture…<\/p>\n

EST-IL\u00a0 VRAIMENT S\u00c9RIEUX D’IMPUTER CES BOUCHONS QUOTIDIENS AU STATIONNEMENT ILL\u00c9GAL RUE BLAES?<\/span><\/h4>\n

N’EST-IL PAS TEMPS DE R\u00c9FL\u00c9CHIR A DES ITIN\u00c9RAIRES RATIONNELS POUR LES AMBULANCES, A UN PLAN DE CIRCULATION QUI PERMETTE UNE MOBILIT\u00c9 R\u00c9ELLE ET EFFICACE?\u00a0\u00a0<\/span><\/h4>\n

Une autre explication \u00e0 ces soudaines mesures de r\u00e9pression?<\/h3>\n

Le contrat de quartier Marolles est \u00e0 l’enqu\u00eate publique.<\/p>\n

Mon petit doigt m’avait susurr\u00e9 que d’aucuns auraient bien aimer profiter de ce plantureux budget r\u00e9gional pour r\u00e9am\u00e9nager la zoneke de livraison rue Blaes, des actions dynamiques peuvent, sans doute, faire r\u00e9appara\u00eetre ce projet totalement oubli\u00e9 par le contrat de quartier…<\/p>\n

On ne fait pas d’omelette sans casser des \u0153ufs, sais-tu? L’image des Marolles, l’activit\u00e9 \u00e9conomique, la communication: geen belang!<\/p>\n

Le 7 mars s’est tenu le forum de quartier, les divers repr\u00e9sentants de la police y ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s clairs :\u00a0<\/span><\/h4>\n

Pas d’enl\u00e8vement sans raison imp\u00e9rieuse!<\/span><\/h4>\n

Et d\u00e8s le lendemain, c\u2019est reparti pour le d\u00e9pannage !<\/span> !<\/h4>\n

Le forum du Pentagone-Est s’est tenu le mercredi 7 mars \u00e0 18 h 30, \u00e0 la salle de la Milice, H\u00f4tel de Ville, Grand-Place, 1000 Bruxelles.<\/p>\n

Nous y avons questionn\u00e9 le bourgmestre Philippe Close qui nous a renvoy\u00e9 vers le corps de police bien pr\u00e9sent \u00e0 cette r\u00e9union avec 8 repr\u00e9sentants qui ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s clairs : ne sont enlev\u00e9s que les v\u00e9hicules qui g\u00eanent la circulation, de plus les d\u00e9lai d’attente de 50 minutes sont r\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9s !<\/span><\/p>\n

En f\u00e9vrier s’est d\u00e9roul\u00e9e dans la zone Pentagone une quinzaine de la zone livraison : nos forces de l’ordre ont contr\u00f4l\u00e9, plus que de coutume, ces espaces, \u00e0 la demande des commer\u00e7ants, et verbalis\u00e9 les v\u00e9hicules\u00a0 ventouses pour favoriser la vie \u00e9conomique. Nous ne pouvons qu’y applaudir, m\u00eame s’il nous semble qu’une collaboration avec les associations de commer\u00e7ants augmenterait consid\u00e9rablement l’efficacit\u00e9 p\u00e9dagogique de ce type d’action!<\/p>\n

Il ne s’agit pas du tout de ce qui se passe rue Blaes!<\/span><\/h4>\n

De\u00a0:<\/strong> Au Coin Vert <aucoinvert@skynet.be<\/a>>\u00a0 \u00a0\u00a0Envoy\u00e9\u00a0:<\/strong> jeudi 8 mars 2018 10:23<\/p>\n

L\u2019acharnement continue\u00a0!\u00a0Les voitures sont verbalis\u00e9es et enlev\u00e9es<\/strong> rue Blaes\u00a0! La circulation est fluide, sauf lorsque les d\u00e9panneuses sont en action\u2026..Surr\u00e9aliste\u00a0!!!\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Au Coin Vert SA<\/p>\n

De\u00a0:<\/strong> bernardgavilan@bernardgavilan.be <bernardgavilan@bernardgavilan.be> Envoy\u00e9\u00a0:<\/strong> jeudi 8 mars 2018 11:24
\nHELP: enl\u00e8vement des voitures rue Blaes<\/p>\n

Bonjour \u00e0 tous, En effet ce matin, \u00e0 l’ouverture de mes magasins, le combi de police mettait son alarme d’abord et puis hop…….<\/p>\n

Faut rester calme mais r\u00e9aliste,\u00a0Qu’est ce qui nous attend…?Et si on faisait interdit de 16h \u00e0 0h5 sauf charger\/decharger, les gens utilisent alors la place ou les parkings avec info quelquepart……je sais pas quoi dire, les gens en voiture arrivent et se garent des qu’ils voient un trou…..<\/p>\n

Je dis \u00e7a, mais bon, c’est s\u00fbr que si cela dure 2\/3 semaines, qui osera encore passer par l\u00e0 et risquer l’enl\u00e8vement ?<\/span><\/h4>\n

Qui osera encore venir avec tout ces risques ?<\/span><\/h4>\n

Cordialement\u00a0 \u00a0Bernard<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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